Минпромторг РФ разработал новую стратегию авиапрома до 2030 г.

Согласно новой стратегии к 2020 году совокупная выручка авиационной промышленности России вырастит до 2,6 трлн руб
Минпромторг РФ разработал новую стратегию авиапрома до 2030 г.
29/11/2016 Распечатать

Минпромторг РФ представило проект стратегии развития авиационной промышленности страны на период до 2030 года, в рамках реализации которого предполагается увеличить выручку авиационной промышленности страны до 2,6 трлн руб. с 1 трлн в 2015 году, сообщается на сайте ведомства.

«Реализация шагов, предусмотренных стратегией, обеспечит достижение к 2030 году показателя выручки организаций отрасли в размере 2,6 трлн рублей, что соответствует росту в номинальном выражении на уровне 8–9% в год в период до 2025 года и 5–6% на горизонте 2026–2030 годов, при этом доля экспорта за счет поставок финальной продукции и комплектующих превысит 40% ($14,4 млрд), а производительность труда за счет изменения индустриальной модели отрасли в реальном выражении увеличится по сравнению с уровнем 2014 года более чем в четыре раза», — говорится в документе.

Стратегия авиапрома — 2030 направлена на решение следующих задач: поддержка внутреннего рынка и усиление позиций на глобальном рынке; построение конкурентоспособного авиационного промышленного комплекса; привлечение инвестиционного капитала в отрасль; и обеспечение лидирующих позиций в области подготовки кадров и формирования научно-технического задела.

Для реализации этих шагов в Стратегии заложены пять принципов. В частности, предполагается, что интегрированные структуры авиационной промышленности в ближайшее время должны будут сфокусироваться на ключевых компетенциях (НИОКР, интеграция систем и узлов, сборке воздушный судов, на продажах и послепродажном обслуживании). Помимо этого, ожидается появление нового поколения поставщиков, работающих не только на авиационную промышленность, но и на смежные отрасли, востребованных не только на внутреннем, но и на мировом рынке.

В стратегии ведомства также отмечается, что государство намерено поддержать экспортно ориентированные капиталоемкие проекты по созданию авиационной техники гражданского и двойного назначения.

Отмечается, что источником дополнительного финансирования отрасли должен стать частный капитал. При этом, будет также рассмотрена возможность проведения приватизации в авиационной промышленности страны.

Как отмечают в Минпромторге, стратегия авиапрома − 2030 продолжает решение задач, выполнение которых было начато в рамках предыдущей Стратегии, и учитывает новые вызовы, стоящие перед отраслью сегодня.

Print this entry

view more articles

About Article Author

Anastasia
Anastasia

View More Articles